THE FUTURE OF COMMERCE (INFRASTRUCTURE)〜コマースの未来(インフラについて)

Study

こんにちは!今回の記事は今や社会インフラの一部になりつつあるEコマースが、これからの将来どのような役割をになっていくのか、私たちはそのような社会システムの中でも重要な部分を担うEコマースとどのように付き合っていくべきなのかを解説した記事の翻訳となります。

こちらの記事のオリジナルは下記の通りです。⏬
https://2pml.com/2021/03/08/future/

Web smithさんという方の「2PM」というメディアになります。2PMでは、メディアとコマースに対して、それらの原理やトレンドが他の場所でどのように応用されているかを分析、解説しており、興味のある方にとっては非常に面白いサイトかと思います。ぜひ、一度読んでみてください。

では、今回のインフラとしてのEコマースについての解説記事のスタートです!

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未来のトレンドは過去に似る傾向があります。鉄道、HASI、高速道路GAアメリカ経済を民主化したように、eコマースのインフラも同じようになることが予想されます。

eコマースのインパクトを考える時、ブランド、マーケットプレイス、ブランディング、ピクセルを超えて見ることが大切です。その代わりに見える限りの鉄道の枕木や、遠くに見えるテント村を見てみてください。商業とは、インフラと機会がちょうどよく出会った時に起こるものです。

1871年から1900年の間に、17万マイル以上の線路が敷設され、1860年には最初の大陸横断鉄道が完成しました。そして1900年には残りの4つの鉄道が完成し、太平洋沿岸部と頭部の州を結びました。その過程で、鉄道の拠点を中心に、商業の中心地が形成されていきました。

シカゴは1848年、ウィンディシティとイリノイ州ガレナの鉛鉱山を結ぶ最初の鉄道路線を建設しました。その後、シカゴとデトロイト、クリーブランド、シンシナティ、ニューオリンズ、セントルイス、カンザスシティ、オマハ、セントポールを結ぶ路線が完成していきます。鉄道を利用した商業輸送の急激な増加は、シカゴの大火後の建築ブームの波に乗るように大きくなっていきました。

https://chicago.curbed.com/2017/9/21/16344608/transportation-chicago-railroad-cta-union-station-history

北アメリカの大部分の人々にとって、現在のオンライン小売業界は、昔のインフラのようなものであり、身の回りの環境を帰る可能性を秘めているものです。E コマース機能の開発は、私たちの生き方、買い方、食べ方、働く場所、そこへの行き方、買い物の場所など、私たちの生活の多くに影響を与えることになるでしょう。

シカゴは、建設された鉄道、橋、自動車による移動によって、集積と消費の新しいパターンが形成され、西部における商業の中心地となりました。当時のインフラは、それまで何もなかった場所に新しい機会をもたらしました。今日、E コマースは、不動産から遠隔医療まで、さまざまな業界に対して大きな影響を与えるインフラとなっています。

私たちは、先人が道路や橋、トンネルへの投資を考えたのと同じように、Eコマースのインフラへの投資を考え始めなければなりません。デジタルおよび物理的な経済の残りの部分は、データベース、金融技術、倉庫、物流、プライバシーシステム、信頼などのインフラに依存しています。これらはいずれもEコマース業界の特徴ですが、長い間これらの規範がなかった業界にどのような影響を与えるかを考えることはほとんどありません。

民主化:eコマースの真のメリット
(ここでの「民主化」とは、ユーザーが固定の情報だけでなく、様々な情報を取捨選択して検討できる権利をeコマースの普及によって得ること。だと私は考えています。)

鉄道が開通した後、静かな街が活気あるとしに発展したように、Eコマースのインフラに影響されるであろう3つのインタラクションを1日で体験しました。

消えたセコい営業マン

午前9時、筆者のSmithさんはオイル交換のために自動車ディーラーに行っていた。そこでちょうど新車購入の話が出てきました。そして、私が本気で買う気があるとディーラーが感じたとき、テーブルの上に契約書が現れたのです。下取り価格は、Smithさんの車の価値を最小限にすることにインセンティブを得ている人が決めたものだった。それを知っていたSmithさんは、他のディーラーに電話をして、同じ車に7%高い金額を提示してもらいました。既存のディーラーは下取りの本当の価値に同意してくれましたが、それは彼らが自分たちの利益を高めるためにSmithさんの下取り価格を安くしたことが明らかになってからのことでした。

これと同じように、テスラとCarvanaは、異常なほどの信頼性の欠如の上に成り立っている小売機関の修正に取り組んでいます。伝統的なディーラーもその取り組みに負けてはいません。イギリスの大手自動車ディーラーのフランチャイズに関する最近の報告書がそれを証明しています。

自動車業界のITサービスおよびコンサルティング会社も行うNTTデータが実施した調査によると、6人に1人が将来の自動車購入時にオンラインプラットフォームのみを利用したいと考えていることがわかりました。この調査結果は、これまでに自動車をオンラインで購入したことがある人の500%増に相当します。

https://www.am-online.com/news/dealer-news/2021/03/03/wilsons-launches-new-car-sales-website-offering-seamless-end-to-end-ecommerceより

消えゆく住宅バイアス

エンド・ツー・エンドのEコマースは、私たちがどこで、どのように暮らすかについての民主化を促進するかもしれません。自動車の購入を断わった数分後、Smithさんは家族が家を建てているコロンバス郊外の土地に車で向かっていました。“sanitized urbanization”(衛生化された都市化)というコンセプトは、この地域から着想を得たもので、2020年8月の『2PM』で取り上げられています。

ポリセントリック開発とは、交通機関の接続、都市計画、複合施設の開発、先進的なデザインコンセプトを踏まえた都市開発のパターンである。このような加速、中断、発明の結果、郊外開発に新たな分類が生まれ、若年層が都市から流出をしていく中で、より一般的になっていくことが予想されます。優しい言い方をすれば、衛生化された都市化とは、都市再生の最良の部分を取り込んで、アッパーミドルクラスや郊外住みの富裕層へ提供したものです。オハイオ州ダブリンのブリッジパークは、会員制クラブ、近代的なホテル、一流レストランを備えたボリセントリック開発の好例です。

https://2pml.com/2020/08/24/sanitized-urbanization/

Smithさんは車の中で、地元の経済紙が報じた住宅市場に関する記事を読んでいました。

住民の方からは、交通量の増加や、持ち家が多い地域に賃貸住宅が入ることによる「人口構成の変化」を懸念する意見が寄せられました。

https://www.bizjournals.com/columbus/news/2021/03/05/downtown-dublin-development-put-forth.html

Smithさんはまさにその1日の間にeコマースによる民主化を体験していたのです。この1年間、家づくりのプロセスとその実行は簡単ではありませんでした。『The Opendoor Policy』の中で、私はこう説明しました。”中流階級が住宅を所有するまでの道のりには、暗黙の障害や長い間培われてきた慣習がつきものです。移民やマイノリティにとっては、その障害はさらに高いものになるでしょう”。eコマースによる民主化は、人間の主観というしばしばねじ曲げられる力に、どのような革新をもたらすのでしょうか。

予防医療のために消えた障害物
その日の午後、Smithさんは小さな緊急事態を経験しましたが、ウェアラブル端末といつでも利用可能な血液検査の組み合わせにより、早期に発見することができました。安静時の心拍数が1分間に168回という状態で医療機関に駆けつけたSmithさんは、看護師や主治医から次々と質問されることを覚悟しました。どちらもフィットネスのメンバーシップであるLevels、Whoop、Baseといった企業のデータにはアクセスしていませんでした。これらの企業は、家庭での検査でバイタルシステムを測定する健康追跡システムです。健康状態の背景がわからないため、彼らはすでに特定されていることに対する解決策を見つけるのではなく、問題点を探していたのです。

統合医療と予防医療は、この10年の技術的課題になるかもしれません。これらの技術は、もはや熱狂的な週末旅行者のためのものではなく、費用対効果の高い方法で自分の健康状態をよりよく理解したいと思う人にとっての主流となっています。これらの統合された技術とケアの必要性についての考えに対し、ある医学博士はこう答えました。

窓口が医師と同じ場所にある方がアクセスが良い。
“予約は1を。2を押すと、請求書が発行されます…という自動音声ではなく、、、

https://2pml.com/2021/03/08/future/

いずれの場合も、電子商取引によって情報統制の門番を排除することで、私たちの生活のより重要な機能を体系的に民主化することができます。鉄道がアクセスと商業を可能にしたように、新しいテクノロジーは、自動車の購入をオンラインで完結することでより簡単なものにし、住宅の購入からバイアスを排除し、わざわざ電話番号をダイヤルして医師の予約を取ることなく安心感を得ることができます。

Stitch Fix、Allbirds、Amazon、DTC、HENRY、Shopifyなどのブランドやマーケットプレイス、コンセプトが今日のEコマースを支配していますが、それは永遠に続くものではありません。デジタル取引が楽しく、客観的で、誰もが利用できるようになったとき、Eコマースのメリットは最大限に発揮されるでしょう。Eコマースについて考えるとき、道路、鉄道、橋を思い浮かべてください。そして、これらのツールが、広大で未発達な国を機会とより大きな自由に結びつけたことを思い出してください。

By Web Smith | Editor: Hilary Milnes | About 2PM

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今でこそEコマースは私たちの生活にはなくてはならないテクノロジーの1つとなりましたが、元を辿れば鉄道や道路、橋といった交通インフラによって、新たな機会と商業が生まれたのと同じ原理を私たちはたどっているのだということがわかります。
そう考えると、今の時代はSNS等を利用して誰でも情報を発信できる環境になり、既存のメディアは飽和状態のようにも見えますが、ここからまだまだ新しい機会は増え、多くの発展の可能性が残されているのだと感じました。

今回の記事は以上となりますが、また気になる記事、翻訳したい記事があればご紹介していこうと思いますので、お楽しみに!

Source:https://2pml.com/2021/03/08/future/

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